Answer
Un anillo en espiral de varias vueltas (generalmente 2 o 3 vueltas) se enrolla a partir de un alambre plano más delgado que un anillo de una sola vuelta con la misma capacidad de carga. El espesor total $T_{total} = n veces t_{capa}$. El diseño 'Multi-Turn' permite una pared radial más pequeña ($b$) porque la carga se distribuye en múltiples capas. Esto es fundamental en aplicaciones con carcasas de "pared delgada" donde una ranura profunda para un anillo grueso de una sola vuelta comprometería la integridad estructural de la carcasa. Además, el diseño de múltiples vueltas proporciona un "hombro" completo de 360 grados sin el espacio que se encuentra en los circlips estándar, lo que garantiza un soporte uniforme para la pieza retenida y elimina la "carga puntual" en la ranura.
