Answer
"Uran vieriminen" tapahtuu, kun työntövoima saa uran seinämän plastisesti muotoutumaan, jolloin muodostuu ramppi, joka sallii kiinnitysrenkaan liukumisen ulos. Tämä riippuu suuresti säilytetyn osan 'neliömäisyydestä'. Jos pidätettävän osan pinta ei ole suorakulmainen akselin akseliin nähden, se kohdistaa renkaaseen epätasaisen kuormituksen. Tämä luo kallistusmomentin (vääntömomentin), joka keskittää voiman uran yhteen reunaan. Tämä paikallinen jännitys ylittää kotelomateriaalin myötörajan paljon nopeammin kuin tasainen kuormitus. Vikaanalyysi osoittaa tyypillisesti "kuoritun" tai "levenneen" uran reunan. Ennaltaehkäisyyn kuuluu varmistaa, että liitososan pinta on kohtisuorassa 0,002 dollarin tuuman sisällä halkaisijan tuumaa kohden.