Miksi kierrekiinnitysrengas ponnahtaa ulos suuren pyörimisen aikana jopa ilman aksiaalista kuormitusta?

Tämä johtuu melkein aina keskipakovoimasta, joka ylittää renkaan "Grip on the Groove" -arvon. Kun kokoonpano pyörii, renkaan massa kehittää säteittäisen voiman $F_c = m r \omega^2$, joka laajentaa ulkoista rengasta (tai supistaa sisäistä). Jos tämä voima ylittää renkaan alkuperäisen elastisen esijännityksen (kiinnittymisvoiman), se nousee irti uran pohjasta. Kun se on nostettu, pieni tärinä tai aksiaalinen voima saa renkaan ulos. Ratkaisu on käyttää itselukittuvaa rengasta tai lisätä materiaalin paksuutta säteittäisen jäykkyyden ja alkuperäisen istumavoiman lisäämiseksi.