Official Answer
Answer
Ez szinte mindig annak köszönhető, hogy a centrifugális erő meghaladja a gyűrű „Grip on the Groove” értékét. Ahogy a szerelvény forog, a gyűrű tömege sugárirányú erőt generál $F_c = m r \omega^2$, amely egy külső gyűrű kitágítására (vagy egy belső összehúzására) hat. Ha ez az erő legyőzi a gyűrű kezdeti rugalmas előfeszítését (kapaszkodóerejét), akkor felemelkedik a horony aljáról. Felemelés után minden enyhe vibráció vagy axiális erő a gyűrű kilökését okozza. A megoldás egy „önzáró” gyűrű használata vagy az anyag vastagságának növelése a radiális merevség és a kezdeti rögzítőerő növelése érdekében.
