Official Answer
Answer
Liian haalistuneen renkaan vikamerkki sisältää: 1) renkaan pysyvän kartiomaisen muodon, kun se irrotetaan, 2) kulumisjälkiä vain renkaan pinnan sisäreunassa ja uran takaseinän ulkoreunassa ja 3) "kierretty" tai pyöristetty reuna kotelon urassa. Tämä osoittaa, että aksiaalinen kuorma ylitti uran materiaalin myötörajan tai renkaan taivutusjäykkyyden. Oikeuslääketieteelliseen analyysiin kuuluu "lautasen kulman" mittaaminen. Jos kulma on $>5°$, kokoonpano oli merkittävästi ylikuormitettu. Korjaus sisältää uran syvyyden $d$ lisäämisen tai vahvemman kotelomateriaalin käytön.
