Official Answer
Answer
La signature de défaillance d'un anneau excessivement bombé comprend : 1) Une forme « conique » permanente de l'anneau une fois retiré, 2) Des marques d'usure uniquement sur le bord intérieur de la face de l'anneau et le bord extérieur de la paroi arrière de la rainure, et 3) Un bord « roulé » ou arrondi sur la rainure du boîtier. Cela indique que la charge axiale dépassait la limite d'élasticité du matériau de la rainure ou la rigidité à la flexion de l'anneau. L'analyse médico-légale consiste à mesurer « l'angle de la parabole ». Si l'angle est $>5°$, l'ensemble était considérablement surchargé. La solution consiste à augmenter la profondeur de la rainure $d$ ou à utiliser un matériau de boîtier plus résistant.
