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La firma de falla de un anillo excesivamente abombado incluye: 1) Una forma "cónica" permanente en el anillo cuando se retira, 2) Marcas de desgaste solo en el borde interior de la cara del anillo y el borde exterior de la pared posterior de la ranura, y 3) Un borde "enrollado" o redondeado en la ranura de la carcasa. Esto indica que la carga axial excedió el límite elástico del material de la ranura o la rigidez a la flexión del anillo. El análisis forense implica medir el "ángulo del plato". Si el ángulo es $>5°$, el conjunto estaba significativamente sobrecargado. La solución implica aumentar la profundidad de la ranura $d$ o utilizar un material de carcasa de mayor resistencia.
