Answer
عملکرد فنر موجی به قطر سوراخ محفظه $D_h$ بسیار حساس است. اگر سوراخ در حداقل حد تحمل باشد و انبساط شعاعی فنر $\Delta D$ زیاد باشد، لبه بیرونی فنر نیروی شعاعی قابل توجهی را بر روی سوراخ اعمال می کند. این یک نیروی اصطکاک $F_f = μ \cdot N$ را معرفی می کند، که در آن $μ$ ضریب اصطکاک و $N$ نیروی نرمال در برابر مته است. این اصطکاک به بار محوری مورد نیاز برای فشردهسازی فنر میافزاید و منجر به پیشبارهای مونتاژ ناسازگار میشود. مهندسان باید $D_h$ را طوری مشخص کنند که $D_h > D_o + \Delta D$ در حداکثر شرایط ماده (MMC).