Describa el efecto de la tolerancia del diámetro interior de la carcasa sobre el rendimiento de un resorte ondulado con un alto 'factor de expansión'.

El rendimiento de un resorte ondulado es muy sensible al diámetro del orificio del alojamiento $D_h$. Si el orificio está en el límite mínimo de tolerancia y la expansión radial del resorte $\Delta D$ es alta, el borde exterior del resorte ejercerá una fuerza radial significativa contra el orificio. Esto introduce una fuerza de fricción $F_f = μ \cdot N$, donde $μ$ es el coeficiente de fricción y $N$ es la fuerza normal contra el orificio. Esta fricción se suma a la carga axial requerida para comprimir el resorte, lo que genera precargas de ensamblaje inconsistentes. Los ingenieros deben especificar $D_h$ de modo que $D_h > D_o + \Delta D$ en la condición máxima del material (MMC).