¿Cómo afecta 'Groove Radius' al asiento y al rendimiento de un anillo de retención en espiral?

Si bien una esquina perfectamente afilada en una ranura maximizaría el área de contacto, crea un enorme factor de concentración de tensión $K_t$, que puede provocar una falla por fatiga del eje/agujero. La práctica estándar es permitir un radio pequeño $R$ en la parte inferior de la ranura. Sin embargo, el anillo tiene un "radio natural" o "chaflán" en sus bordes. Si el radio de la ranura $R$ es mayor que el radio del borde del anillo, el anillo no se asentará completamente en el fondo de la ranura, lo que provocará un efecto de "cuña" que puede forzar el anillo hacia afuera bajo una carga axial. La regla de diseño es $R_{groove} \leq 0.1 times text{Groove Depth}$ para garantizar un asiento adecuado.