Answer
Moegheidsbreking in golfvere begin tipies by die binne- of buiterande van die golfkruine waar die trekspanning die hoogste is. Onder sikliese laai, moet die spanningsreeks $\sigma_r = \sigma_{maks} - \sigma_{min}$ geëvalueer word teen die Gewysigde Goodman-kriterium. As die berekende spanning $S = \frac{3 \cdot \pi \cdot P \cdot D_m}{4 \cdot b \cdot t^2 \cdot N^2}$ die uithouvermoë van die materiaal oorskry (bv. ongeveer 30-40% van treksterkte vir 17-7PH), sal mikro-krake voortstu. Mislukking word dikwels versnel deur oppervlakonvolmaakthede soos putte of gereedskapmerke van die oprolproses. Om dit te versag, kan skootpening toegepas word om kompressiewe oorblywende spanning op die oppervlak te veroorsaak, wat die gemiddelde spanning effektief afwaarts verskuif en die moegheidslewe van $10^5$ tot meer as $10^6$ siklusse verleng.
