Official Answer
Answer
Загальне осьове зміщення $\delta_{total}$ є сумою початкового зазору, прогину кільця та деформації канавки. $\delta_{total} = (W - t) + \frac{P}{k_{ring}} + \frac{P}{k_{groove}}$, де $W$ — ширина канавки, а $t$ — товщина кільця. Якщо канавка занадто широка, кільце може «нахилитися», що збільшує ефективний зазор і зменшує площу контакту. Цей нахил призводить до нерівномірного розподілу тиску $p(x)$, який може перевищувати межу плинності корпусу на зовнішньому краю. Для точних збірок «кінцевий люфт» зведено до мінімуму завдяки використанню більш товстих кілець або прокладок для досягнення «щільного» прилягання.
