Answer
Щоб отримати контакт $360^{\circ}$, діаметр канавки $D_g$ має точно відповідати конструкції кільця. Для кільця вала вільний внутрішній простір кільця завжди менший за діаметр канавки, щоб забезпечити «чіпку» посадку. Розрахунок: $D_{free} = D_g - (Cling)$, де «Cling» зазвичай становить $1\%$ діаметра. Для кільця з отвором вільний зовнішній діаметр більший за діаметр канавки. Якщо канавка надто дрібна, кільце не повністю розшириться/стиснеться, що призведе до розриву в опорі $360^{\circ}$. Цей зазор створює локалізовану концентрацію напруги на стінці канавки. Інженери повинні вказати ширину канавки $W_g$, яка на $10-20\%$ ширша за максимальну товщину кільця $T$, щоб забезпечити «звивисту» установку та осьовий рух.