Answer
İç halkalar bir deliğe montaj için sıkıştırılırken, dış halkalar bir şaft üzerine montaj için genişletilir. Bu fark takım geometrisini belirler. İç bilezikler için aletin, bileziğin çapını azaltan bir 'büzülme' mekanizması (konik bir huni gibi) olması gerekir. Dış halkalar için çapı arttırmak amacıyla bir 'yayıcı' alet veya konik bir mandrel kullanılır. Bu araçların tasarımı, 'Maksimum Sapma' $f_{max} = D_{free} - D_{installed}$'ın malzemenin elastik sınırını aşmamasını sağlamalıdır. Ayrıca aletin temas yüzeyi, çatlak oluşumuna karşı en hassas noktalar olan halka kenarlarının çizilmesini önlemek için pürüzsüz olmalıdır. Çok turlu halkalar için aletin, genişleme/daralma aşaması sırasında dönüşlerin 'dışarıya doğru kıvrılmasını' veya üst üste binmesini de önlemesi gerekir.
