Answer
অভ্যন্তরীণ রিংগুলিকে একটি বোরে ইনস্টল করার জন্য সংকুচিত করা হয়, যখন বহিরাগত রিংগুলি একটি খাদের উপর ইনস্টল করার জন্য প্রসারিত হয়। এই পার্থক্য টুল জ্যামিতি dictates. অভ্যন্তরীণ রিংগুলির জন্য, টুলটিতে অবশ্যই একটি 'সংকোচন' প্রক্রিয়া থাকতে হবে (একটি শঙ্কুযুক্ত ফানেলের মতো) যা রিংয়ের ব্যাস হ্রাস করে। বাহ্যিক রিংগুলির জন্য, ব্যাস বাড়ানোর জন্য একটি 'স্প্রেডার' টুল বা টেপারড ম্যান্ড্রেল ব্যবহার করা হয়। এই সরঞ্জামগুলির নকশা নিশ্চিত করতে হবে যে 'সর্বোচ্চ বিচ্যুতি' $f_{max} = D_{free} - D_{installed}$ উপাদানটির স্থিতিস্থাপক সীমা অতিক্রম না করে। উপরন্তু, রিং এর প্রান্তে আঁচড় এড়াতে টুলের যোগাযোগের পৃষ্ঠটি অবশ্যই মসৃণ হতে হবে, যা ফাটল শুরুর জন্য সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্ট। মাল্টি-টার্ন রিংগুলির জন্য, টুলটিকে অবশ্যই প্রসারণ/সংকোচন পর্যায়ে 'সর্পিল আউট' বা ওভারল্যাপিং থেকে বাঁকগুলিকে প্রতিরোধ করতে হবে।