Answer
Kenar çatlaması, özellikle SAE 1090 gibi yüksek sertlikteki malzemelerde, düz telin sarılması veya damgalanması sırasında meydana gelen bir üretim hatasıdır. Telin kenarlarında, haddeleme işleminden kaynaklanan mikro çapaklar veya "yarık çatlakları" varsa, bunlar yoğun gerilim toplayıcı olarak hareket eder. Dalgaların oluşumu sırasında dalganın dış kenarı gerilim altındadır. Yerel gerilim kırılma tokluğunu $K_{IC}$ aşarsa çatlak yayılır. Servis sırasında bu çatlaklar yorulma nedeniyle büyür. Bunu analiz etmek için kesitsel metalografik inceleme yapılır. Önleme, havacılık sınıfı yaylar için standart olan, kenarlarda düzgün, sıkıştırıcı bir gerilim durumu sağlamak amacıyla sarma işleminden önce telin 'kenar koşullandırmasını' veya 'yuvarlak kenarlı' işlenmesini içerir.
