Answer
A peremrepedés olyan gyártási hiba, amely a lapos huzal feltekercselésekor vagy sajtolása során jelentkezik, különösen a nagy keménységű anyagoknál, mint például a SAE 1090. Ha a huzal szélein mikrosorjak vagy „hasadási repedések” vannak a hengerlési folyamatból, ezek intenzív feszültségkoncentrátorként működnek. A hullámok kialakulása során a hullám külső széle feszültségben van. Ha a helyi feszültség meghaladja a $K_{IC}$ törési szívósságot, repedés terjed. Üzem közben ezek a repedések a fáradás következtében nőnek. Ennek elemzésére keresztmetszeti metallográfiai vizsgálatot végzünk. A megelőzés magában foglalja a huzal „élkondicionálását” vagy „kerekített élű” feldolgozását a tekercselés előtt, hogy biztosítsa a sima, nyomófeszültség állapotát az éleken, ami szabvány a repülőgép-ipari rugóknál.
