Answer
การโก่งงอด้านข้างเกิดขึ้นเมื่อความสูงอิสระของสปริงคลื่น Crest-to-Crest $L_0$ มากกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ย $D_m$ อย่างมีนัยสำคัญ (โดยทั่วไปคือ $L_0/D_m > 4$) ภายใต้ภาระ สปริงจะมีพฤติกรรมเหมือนเสาเรียวและโค้งงอออกไปด้านนอก สิ่งนี้นำไปสู่การรับน้ำหนักที่ไม่ตามแนวแกน การกระจายความเค้นไม่สม่ำเสมอ และโอกาสในการสัมผัสกับผนังตัวเรือน ซึ่งเพิ่มแรงเสียดทานและการสึกหรอ การแก้ปัญหาเกี่ยวข้องกับการใช้แกนนำภายในหรือปลอกภายนอกเพื่อให้การรองรับด้านข้าง ในทางคณิตศาสตร์ โหลดการโก่งวิกฤต $P_{cr}$ สามารถประมาณได้โดยใช้สูตรของออยเลอร์ที่ถูกแก้ไข $P_{cr} = \frac{\pi^2 \cdot E \cdot I_{eff}}{(K \cdot L)^2}$ โดยที่ $I_{eff}$ คือโมเมนต์ความเฉื่อยที่มีประสิทธิผลของโครงสร้างคลื่น