Answer
Wyboczenie boczne występuje, gdy wysokość swobodna $L_0$ grzbietu do wierzchołka sprężyna falista jest znacznie większa niż jego średnia średnica $D_m$ (zwykle $L_0/D_m > 4$). Pod obciążeniem sprężyna zachowuje się jak smukła kolumna i wygina się na zewnątrz. Prowadzi to do nieosiowego obciążenia, nierównomiernego rozkładu naprężeń i potencjalnego kontaktu ze ściankami obudowy, co zwiększa tarcie i zużycie. Rozwiązanie polega na zastosowaniu wewnętrznego drążka prowadzącego lub zewnętrznej tulei w celu zapewnienia bocznego podparcia. Matematycznie krytyczne obciążenie wyboczeniowe $P_{cr}$ można oszacować za pomocą zmodyfikowanego wzoru Eulera $P_{cr} = \frac{\pi^2 \cdot E \cdot I_{eff}}{(K \cdot L)^2}$, gdzie $I_{eff}$ jest efektywnym momentem bezwładności konstrukcji falowej.
