Official Answer
Answer
Flervarvs spiralhållarringar (vanligtvis 2-varv eller 3-varv) ger betydligt högre dragkraft än envarvs stansade ringar eftersom den axiella belastningen är fördelad över flera materialtjocklekar. Ringskjuvkapaciteten är $P_r = _x000c_rac{ ext{π} imes D imes t imes n imes S_s}{KFS}$, där $n$ är antalet varv och $t$ är tjockleken på ett varv. Eftersom de är lindade av platt tråd, har de en hållaryta på $360^{\circ}$ utan klackar, vilket eliminerar "gapet" som finns i stämplade ringar. Denna enhetliga kontakt säkerställer att den axiella belastningen appliceras jämnt på spårväggen, vilket minskar lokala spänningskoncentrationer.
