Answer
Under kallrullningen av 302 eller 316 rostfritt stål genomgår materialet arbetshärdning, vilket ökar dess sträckgräns men kan också öka den effektiva Young's Modulus ($E$) något på grund av bildandet av töjningsinducerad martensit. Detta kan resultera i en fjäderhastighet som är 2-5 % högre än beräknat med de nominella $E$-värdena för glödgat material. Ingenjörer måste använda egenskapsvärdena 'as-coiled' eller 'work-hardened' i sina FEA-modeller. Dessutom utförs vanligtvis en lågtemperatur "stress-relief" värmebehandling (ca $600-750^{\circ}F$) efter lindning för att stabilisera dimensionerna och säkerställa att den beräknade hastigheten bibehålls under hela fjäderns livslängd.