Official Answer
Answer
Spårväggens eftergivenhet uppstår när den axiella spänningen $σ_a$ som anbringas av hållarringen överstiger sträckgränsen $σ_y$ för huset eller axelmaterialet. Denna stress är $σ_a = \frac{P}{\pi \cdot D \cdot d}$. När väggen ger efter skapar den en "rampeffekt". Under cyklisk belastning "går" ringen uppför denna ramp tills den rensar spåret. Detta är "katastrofiskt" eftersom det ofta inte finns någon varning innan komponenten släpps. I aluminiumhöljen (t.ex. 6061-T6) är detta ett vanligt fel. Fixningen är att använda en 'Groove Insert' av stål eller att öka spårdjupet $d$ för att minska spänningen, förutsatt att axeln klarar den ökade $K_t$.
