Answer
Податливость стенки канавки возникает, когда осевое напряжение $σ_a$, приложенное стопорное кольцо, превышает предел текучести $σ_y$ материала корпуса или вала. Это напряжение равно $σ_a = \frac{P}{\pi \cdot D \cdot d}$. Когда стена поддается, создается эффект «рампы». При циклической нагрузке кольцо «поднимается» по наклонной поверхности до тех пор, пока не выйдет из канавки. Это «катастрофа», поскольку зачастую перед выпуском компонента не поступает никаких предупреждений. В алюминиевых корпусах (например, 6061-T6) это распространенная неисправность. Решение состоит в том, чтобы использовать стальную вставку с канавкой или увеличить глубину канавки $d$, чтобы снизить напряжение, при условии, что вал сможет выдержать увеличенное значение $K_t$.
