Answer
Povolení stěny drážky nastane, když axiální napětí $σ_a$ aplikované pojistným kroužkem překročí mez kluzu $σ_y$ materiálu pouzdra nebo hřídele. Tento stres je $σ_a = \frac{P}{\pi \cdot D \cdot d}$. Jak se stěna podvoluje, vytváří efekt „rampy“. Při cyklickém zatěžování kroužek „kráčí“ po této rampě, dokud nevyčistí drážku. To je „katastrofické“, protože před vydáním komponenty často není žádné varování. U hliníkových krytů (např. 6061-T6) jde o běžnou poruchu. Řešením je použití ocelové 'Groove Insert' nebo zvětšení hloubky drážky $d$ pro snížení napětí za předpokladu, že hřídel zvládne zvýšené $K_t$.