Как влияет увеличенная ширина канавки на осевую устойчивость закрепленного компонента?

Если ширина канавки $W$ значительно больше толщины кольца $T$, оставшийся компонент будет иметь чрезмерный осевой люфт. При реверсивных нагрузках это приводит к «ударам», когда деталь неоднократно ударяется о кольцо. Эта динамическая нагрузка может быстро утомить кольцо или деформировать стенки канавок. Для прецизионных сборок ширина канавки должна быть указана как максимум $T + 0,1 мм$. Если осевой люфт необходимо полностью устранить, следует использовать волнистую спираль стопорное кольцо (которая сочетает в себе функции кольца и волнистая пружина) для обеспечения постоянного осевого преднатяга к удерживаемой детали.