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Relaxamento é a perda de carga $P$ ao longo do tempo enquanto a mola é mantida em uma deflexão constante $\delta$. É uma forma de fluência. Em temperaturas acima de 150°C, as molas de aço carbono perdem pré-carga significativa. Se um atuador exigir uma força de retenção de 500N e a mola relaxar 20%, o conjunto poderá vazar ou vibrar. A solução de problemas envolve medir a carga na altura operacional antes e depois de um teste de absorção de calor. Para corrigir isso, substituímos 17-7PH por Inconel X-750 ou A-286 e realizamos uma operação de 'ajuste térmico', onde a mola é comprimida a uma temperatura 50C superior à temperatura operacional.
