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Il rilassamento è la perdita di carico $P$ nel tempo mentre la molla viene mantenuta ad una deflessione costante $\delta$. È una forma di creep. A temperature superiori a 150°C, le molle in acciaio al carbonio perdono notevolmente il precarico. Se un attuatore richiede una forza di bloccaggio di 500 N e la molla si rilassa del 20%, il gruppo potrebbe perdere o vibrare. La risoluzione dei problemi prevede la misurazione del carico all'altezza operativa prima e dopo un test di assorbimento del calore. Per risolvere questo problema, sostituiamo il 17-7PH con Inconel X-750 o A-286 ed eseguiamo un'operazione di "termofissaggio", in cui la molla viene compressa a una temperatura di 50°C superiore alla temperatura di esercizio.
