Quais são as características de diagnóstico de uma falha causada por 'decolagem centrífuga'?

A decolagem centrífuga é caracterizada por um anel que se encontra fora de sua ranhura, muitas vezes completamente intacto ou com ligeiras marcas em seu diâmetro externo (para anéis externos). Os recursos de diagnóstico incluem: 1) O diâmetro livre do anel $D_f$ ainda está dentro da especificação (indicando que não há deformação plástica durante a instalação); 2) Marcação no furo da caixa (onde o anel expandido roçou durante a rotação em alta velocidade); 3) A falha ocorreu apenas em altas RPMs. Para evitar isso, o engenheiro deve verificar o limite de RPM usando a fórmula centrífuga ou mudar para um anel espiral de 'travamento automático', onde uma aba trava mecanicamente as voltas.