Czym różni się „Relaksacja” od „Pełzania” w kontekście awarii sprężyna falista w zastosowaniu ze stałym ugięciem?

Choć często używane zamiennie, są one różne. Relaksacja to zmniejszenie obciążenia $P$ w czasie, podczas gdy sprężyna utrzymywana jest przy stałym ugięciu $f$. Pełzanie to wzrost ugięcia $f$ w czasie, gdy sprężyna jest utrzymywana pod stałym obciążeniem $P$. W większości zastosowań (np. wstępne obciążenie łożyska) sprężyna jest utrzymywana na stałej wysokości, dlatego głównym problemem jest relaksacja. Szybkość relaksacji jest zgodna z równaniem Arrheniusa: $Szybkość = A \cdot e^{-Q/RT}$. W krytycznych zastosowaniach lotniczych musimy obniżyć obciążenie początkowe o 5-10%, aby uwzględnić oczekiwaną relaksację w całym okresie użytkowania komponentu, zwłaszcza jeśli pracuje się w pobliżu granicy termicznej materiału.