Official Answer
Answer
Alhoewel dit dikwels uitruilbaar gebruik word, is hulle duidelik. Ontspanning is die vermindering in las $P$ oor tyd terwyl die veer teen 'n konstante defleksie $f$ gehou word. Kruip is die toename in defleksie $f$ oor tyd terwyl die veer op 'n konstante las $P$ gehou word. In die meeste golfveertoepassings (bv. vooraflaai van 'n laer), word die veer op 'n konstante hoogte gehou, dus ontspanning is die primêre bekommernis. Die tempo van ontspanning volg die Arrhenius-vergelyking: $Rate = A \cdot e^{-Q/RT}$. In kritieke lugvaarttoepassings moet ons die aanvanklike las met 5-10% verminder om rekening te hou met die verwagte verslapping oor die komponent se lewensduur, veral as dit naby die materiaal se termiese limiet werk.
