Answer
Zamontowanie sprężyny faliste szeregowo (od grzbietu do grzbietu) zwiększa całkowite ugięcie $f_{total} = f \times N$ dla danego obciążenia, ale utrzymuje obciążenie takie samo jak w przypadku pojedynczej sprężyny. Zainstalowanie ich równolegle (zagnieżdżone) zwiększa nośność $P_{total} = P \times N$ dla danego ugięcia. W wielu zespołach lotniczych przestrzeń jest ograniczona. Stos równoległy stosuje się, gdy w płytkiej wnęce wymagana jest duża siła. Jednak inżynierowie muszą zachować ostrożność w przypadku tarcia między sprężynami ustawionymi równolegle; często lepiej jest określić pojedynczą „sprężynę zagnieżdżoną” wyprodukowaną jako pojedynczy element, niż układać w stosy pojedyncze sprężyny jednoobrotowe, ponieważ wersja zagnieżdżona fabrycznie zapewnia lepszą synchronizację fal i bardziej przewidywalne działanie.
