Hva er de kritiske kravene til boring og akselklaring for å forhindre "binding" under kompresjon av bølgefjær?

Når en bølgefjær komprimeres, utvides dens gjennomsnittlige diameter $D_m$. Den teoretiske utvidelsen $\Delta D$ kan estimeres som $\Delta D = \frac{0.05 f^2}{D_m Z^2}$, hvor $f$ er avbøyningen. Hvis klaringen mellom fjærens ytre diameter ($OD$) og husets boring er utilstrekkelig, vil fjæren binde seg, noe som fører til en ujevn fjærhastighet og potensiell lokalisert knekking. For en standard intern applikasjon bør borediameteren være minst $102-105\%$ av fjærens frie $OD$. Tilsvarende, for eksterne applikasjoner over en aksel, bør akseldiameteren være maksimalt $95-98\%$ av fjærens frie $ID$. Disse klaringene gir også det nødvendige volumet for smøremidler i høyhastighets roterende enheter som clutchpakker.