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ウェーブスプリング 圧縮中の「バインド」を防ぐための重要なボアとシャフトクリアランスの要件は何ですか?

2026-06-16 よくある質問

ウェーブスプリング が圧縮されると、その平均直径 $D_m$ が拡大します。理論的な膨張 $\Delta D$ は、$\Delta D = \frac{0.05 f^2}{D_m Z^2}$ として推定できます。ここで、$f$ はたわみです。スプリングの外径 ($OD$) とハウジングのボアの間のクリアランスが不十分な場合、スプリングが固着し、ばね定数が不安定になり、潜在的な可能性があります。

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ウェーブスプリング が圧縮されると、その平均直径 $D_m$ が拡大します。理論的な膨張 $\Delta D$ は、$\Delta D = \frac{0.05 f^2}{D_m Z^2}$ として推定できます。ここで、$f$ はたわみです。スプリングの外径 ($OD$) とハウジングのボアの間のクリアランスが不十分な場合、スプリングが固着し、ばね定数が不安定になり、局所的な座屈が発生する可能性があります。標準的な内部用途の場合、ボア直径は少なくともスプリングの自由 $OD$ の $102-105\%$ である必要があります。同様に、シャフト上の外部アプリケーションの場合、シャフト直径は最大でもスプリングの自由 $ID$ の $95-98\%$ である必要があります。これらのクリアランスは、クラッチ パックなどの高速回転アセンブリ内の潤滑剤に必要な量も提供します。

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