Hva er risikoen for hydrogensprøhet i høystrekkfaste karbonstålbølgefjærer, og hvordan reduseres det?

Bølgefjærer av karbonstål (f.eks. SAE 1070-1090) er følsomme for hydrogensprøhet (HE) under syrebeising eller galvaniseringsprosesser. Atomisk hydrogen migrerer inn i korngrensene til den høyfaste martensittiske strukturen, noe som fører til katastrofalt sprøbrudd under statisk belastning. Redusering innebærer å "bake" fjærene umiddelbart etter plettering (vanligvis innen 1 til 4 timer) til omtrent $375^{\circ}F$ ($190^{\circ}C$) i 4 til 24 timer avhengig av beleggtykkelsen og materialhardheten. For kritiske undervanns- eller bilapplikasjoner spesifiserer mange ingeniører mekanisk sinkbelegg eller rustfritt stål for å eliminere risikoen for HE helt.