Answer
316 roestvrij staal heeft de voorkeur voor maritieme omgevingen vanwege de toevoeging van molybdeen ($2-3\%$), dat superieure weerstand biedt tegen door chloride veroorzaakte putcorrosie en spleetcorrosie vergeleken met 302 of 304 roestvrij staal. 316 kan echter niet worden gehard door warmtebehandeling; de sterkte wordt uitsluitend verkregen door koudvervormen (trekken en oprollen). Dit beperkt de maximale treksterkte tot ongeveer $160-185$ ksi, wat lager is dan de $200+$ ksi die haalbaar is met 17-7PH. Om een 316-ring te laten overeenkomen met de stuwkracht van een 17-7PH-ring, moet deze daarom mogelijk dikker zijn of een diepere groef hebben. In onderzeese toepassingen waarbij de ring statisch is, is 316 ideaal, maar voor dynamische toepassingen of toepassingen met hoge belasting kan een superlegering met hogere sterkte, zoals Inconel 625, vereist zijn.
