Answer
Impact- of schokbelastingen in boorgereedschap kunnen tijdelijk de statische stuwkracht van een borgring met verschillende ordes van grootte overschrijden. De kinetische energie $U = \frac{1}{2} m v^2$ moet worden geabsorbeerd door de elastische en plastische vervorming van de ring en groef. In deze omgevingen is een 'Heavy Duty' spiraalring met een grotere radiale wand $b$ vereist. Bovendien moet de groefdiepte $d$ worden gemaximaliseerd om een groter afschuifoppervlak te verkrijgen. Omdat stootbelastingen ervoor kunnen zorgen dat de ring door trillingen uit de groef 'springt', wordt vaak de voorkeur gegeven aan een 3-turn ring boven een 2-turn ring, omdat deze voor meer oppervlaktecontact en demping zorgt. Materiaalkeuze is ook van cruciaal belang; S66286 (A286) roestvrij staal wordt vaak gebruikt vanwege zijn hoge taaiheid en sterkte in deze schokbestendige, corrosieve omgevingen.
