Answer
ဂီယာစနစ်များ သို့မဟုတ် actuators များရှိ လှိုင်းလုံးများသည် အနိမ့်ဆုံး stress ($\%S_{min}$) နှင့် အများဆုံး stress ($\%S_{max}$) တို့ကြားတွင် ဒိုင်းနမစ် စက်ဘီးလှည့်ကွက်များ ရှိနေသည်။ Goodman Fatigue Diagram သည် Y-axis ရှိ Alternating Stress ($S_a$) နှင့် X-axis တွင် Mean Stress ($S_m$) ကို ပုံဖော်သည်-
$$S_m = \frac{S_{max} + S_{min}}{2}$$
$$S_a = \frac{S_{max} - S_{min}}{2}$$
ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ဘဝ ခန့်မှန်းချက် အဆင့်များ-
1. သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းအတွက် ပြင်ဆင်ထားသော Goodman Diagram (ဥပမာ၊ ကာဗွန်သံမဏိဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် 17-7PH) တွင် အမှတ် $(S_m, S_a)$ ကို ပုံဖော်ပါ။
2. လည်ပတ်မှုဖိစီးမှုအမှတ်သည် ပစ္စည်း-သတ်သတ်မှတ်မှတ် Goodman ခံနိုင်ရည်ကန့်သတ်နယ်နိမိတ်မျဉ်း၏အောက်တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိနေပါက၊ အနန္တအသက်ကိုရရှိရန် စပရိန်ကို တွက်ချက်သည် ($> 10^6$ သံသရာ)။
3. အမှတ်သည် နယ်နိမိတ်မျဉ်းအထက်တွင် တည်ရှိနေပါက၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ချို့ယွင်းမှုသည် ဖြစ်နိုင်ချေ မြင့်မားသည်၊၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် အနိမ့်ဆုံးကြိုတင်အားကို ချိန်ညှိရန် (တစ်နည်းတစ်ဖုံ ဖိစီးမှုကို လျှော့ချရန် $S_a$) သို့မဟုတ် ပိုမိုထူထပ်သော၊ လှည့်ပတ်မှုပုံစံကို ရွေးချယ်ရန်နှင့် ဒေသအလိုက် အမြင့်ဆုံးဖိစီးမှုများကို လျှော့ချရန် လိုအပ်သည်။
