10^7 주기를 거친 웨이브 스프링의 피로 파괴에 대한 법의학적 지표는 무엇입니까?

피로 파괴는 일반적으로 굽힘 응력이 최대인 파도 마루나 골에서 발생하는 깨끗하고 부서지기 쉬운 균열로 나타납니다. 주사 전자 현미경(SEM)은 각각 하나의 로드 사이클을 나타내는 미세한 능선인 '줄무늬'를 나타냅니다. Crest-to-Crest 스프링의 경우 균열은 일반적으로 크레스트의 내부 직경(ID)에서 시작됩니다. 왜냐하면 압축 중에 가장 높은 인장 응력이 발생하는 곳이기 때문입니다. 파손 표면에 '해변 표시'(거시적 능선)가 표시되면 하중 강도가 변화하는 기간을 나타냅니다. 재발을 방지하려면 응력 범위 $Δ\sigma$를 줄이거나 표면 마감을 개선하여(예: 진동 마감 처리) 응력 상승 요인으로 작용하는 미세 스크래치를 제거해야 합니다.