តើអ្វីទៅជា 'ល្បឿននៃការតោង' ហើយតើវាត្រូវបានគណនាដោយរបៀបណាសម្រាប់រង្វង់រក្សាវង់នៅលើអ័ក្សបង្វិល?

ល្បឿននៃការតោងគឺជាល្បឿនបង្វិលដែលកម្លាំង centrifugal បណ្តាលឱ្យចិញ្ចៀនរក្សាខាងក្រៅពង្រីក និងបាត់បង់ការក្តាប់របស់វានៅលើបាតចង្អូរ។ ប្រសិនបើចិញ្ចៀនបាត់បង់ទំនាក់ទំនង វាអាចញ័រ បណ្តាលឱ្យពាក់ ឬសូម្បីតែហើរចេញពីអ័ក្ស។ រូបមន្តសម្រាប់ល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន $N$ គឺ $N = _x000c_rac{70.4}{D_m} imes ext{sqrt}_x000c_rac{E imes I imes ext{clinging force}}{w imes R^3}$ ដែល $w$ ជាទម្ងន់នៃចិញ្ចៀនក្នុងមួយអ៊ីញ។ សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានល្បឿនលឿន (ឧ. turbochargers) យើងរចនា 'Self-Locking' rings។ ទាំងនេះមានផ្ទាំងតូចមួយដែលចាក់សោចូលទៅក្នុងស្នាមរន្ធនៅលើវេនដែលនៅជាប់គ្នា ការពាររង្វង់ពីការពង្រីករ៉ាឌីកាល់សូម្បីតែក្នុងល្បឿនលើសពី 50,000 RPM ក៏ដោយ។