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遊星歯車箱アセンブリでは、ベアリングの予圧を維持し、軸方向のバックラッシュを防ぐために ウェーブスプリング がどのように利用されますか?

2026-06-16 よくある質問

遊星ギアボックスは、動的な速度変化の下で高いラジアルおよび軸方向のスラスト荷重を受け、ギアのバックラッシュやベアリングの摩耗につながります。 **ウェーブスプリングの適用:** 1. **一定アキシアル予圧:** 円すいころ軸受または深溝玉軸受の外輪の後方に、山から山までのウェーブスプリングが取り付けられます。一定の高度な精度を提供します。

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遊星ギアボックスは、動的な速度変化の下で高いラジアルおよび軸方向のスラスト荷重を受け、ギアのバックラッシュやベアリングの摩耗につながります。

ウェーブスプリングの適用:
1. 一定の軸方向予圧: クレスト・トゥ・クレスト ウェーブスプリング は、円すいころ軸受または深溝玉軸受の外輪の後方に取り付けられます。これにより、累積的なコンポーネントの製造公差を相殺する、一定の高度に予測可能な軸力が得られます。
2. バックラッシュ除去: 軸方向のすきま (「遊び」) を埋めることで、ウェーブスプリング はギア アセンブリをかみ合わせ内にしっかりとロックし、騒音、振動、およびハーシュネス (NVH) を低減します。
3. 衝撃吸収性: 高速後退ギアボックスでは、スプリングが軸方向のショックアブソーバーとして機能し、ギアの歯を破損する可能性がある高周波振動や衝撃荷重を減衰します。

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