ในส่วนประกอบกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์ เวฟสปริงถูกนำมาใช้เพื่อรักษาพรีโหลดของแบริ่งและป้องกันการฟันเฟืองตามแนวแกนอย่างไร

กล่องเกียร์แพลนเน็ตทารีได้รับแรงขับในแนวรัศมีและแนวแกนสูงภายใต้การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไดนามิก ส่งผลให้เกียร์ฟันเฟืองและการสึกหรอของแบริ่ง

การใช้เวฟสปริง:
1. โหลดล่วงหน้าตามแนวแกนคงที่: มีการติดตั้งสปริงคลื่น Crest-to-Crest ด้านหลังส่วนด้านนอกของตลับลูกปืนเม็ดเรียวหรือตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก โดยให้แรงตามแนวแกนที่คงที่และคาดการณ์ได้สูง ซึ่งชดเชยความคลาดเคลื่อนในการผลิตส่วนประกอบสะสม
2. การกำจัดแบคแลช: ด้วยการรับระยะห่างตามแนวแกน ('การเล่น') สปริงคลื่นช่วยล็อคชุดเกียร์ให้แน่นในตาข่าย ช่วยลดเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH)
3. การดูดซับแรงกระแทก: ในกระปุกเกียร์ถอยหลังความเร็วสูง สปริงทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกในแนวแกน ช่วยลดการสั่นสะเทือนในความถี่สูงและโหลดแรงกระแทกที่อาจจะทำให้ฟันเฟืองหักได้