軸方向の振動中にスパイラル リングが着座状態を維持するために必要な「密着」力はどれくらいですか?

予圧が不十分な場合、軸方向の振動によりスパイラル リングが溝内で「浮く」可能性があります。 「くっつく」力は、リングの自由直径が溝の直径よりも小さい (シャフトの場合) か大きい (ボアの場合) ことによって発生します。しまりばめにより、半径方向の圧力 $p = \frac{2 E I Δ}{R_m^4}$ が発生します。ここで、$Δ$ はしめしろです。高振動用途の場合、取り付け時の材料の弾性ひずみの範囲内で干渉を最大化する必要があります。さらに、「ゼロクリアランス」溝幅（リングの厚さ $t$ が溝幅とほぼ等しい）を使用して、軸方向の「シャッキング」を排除できます。