Answer
ارتعاش محوری می تواند باعث شود که یک حلقه مارپیچی در داخل شیار شناور شود اگر پیش بار کافی نباشد. نیروی چسبندگی نتیجه کوچکتر بودن قطر آزاد حلقه (برای شفت) یا بزرگتر (برای سوراخ) از قطر شیار است. تناسب تداخل یک فشار شعاعی $p = \frac{2 E I Δ}{R_m^4}$ ایجاد می کند، که در آن $Δ$ تداخل است. برای کاربردهای با ارتعاش بالا، تداخل باید در محدوده کرنش الاستیک مواد در طول نصب به حداکثر برسد. علاوه بر این، یک عرض شیار با فاصله صفر - که در آن ضخامت حلقه $t$ تقریباً برابر با عرض شیار است - میتواند برای حذف "شوکینگ" محوری استفاده شود.