ウェーブスプリングをシャフトに取り付ける場合のパイロット径の設計要件は何ですか?

ウェーブスプリング がシャフト (ID パイロット式) に取り付けられている場合、シャフト直径 $D_s$ は、圧縮中のスプリングの ID 収縮を考慮してサイズ設定する必要があります。 ウェーブスプリング は主に外径で拡大しますが、内径では小さな幾何学的変化があります。推奨クリアランスは、スプリングのサイズに応じて通常 $0.005$ ～ $0.020$ インチです。シャフトが大きすぎると、スプリングが拘束されて局所的な応力が増加し、スプリングが意図した作業高さに到達できなくなります。サイクリング中のスプリングの内側エッジの摩耗を最小限に抑えるために、シャフトは少なくとも $32 \mu in$ Ra まで研磨する必要があります。