Answer
L'acciaio inossidabile 316 viene utilizzato quando è richiesta la massima resistenza alla corrosione grazie al suo contenuto di molibdeno (2-3%), che protegge dalla vaiolatura in ambienti contenenti cloruro. Tuttavia, il suo limite di snervamento $S_y$ è significativamente inferiore a quello dell'acciaio 17-7PH o al carbonio (circa $ 30-40 ksi $ allo stato ricotto, sebbene l'avvolgimento del bordo possa incrudirlo fino a $ 100-150 ksi $). Quando si progetta con 316, la capacità di spinta $P_r$ deve essere declassata di circa il 30-40%. Se sono necessarie sia elevata robustezza che resistenza alla corrosione, viene utilizzata una lega indurente per precipitazione come 17-7PH, ma per l'immersione a lungo termine in acqua di mare, 316 o super-austenitici specializzati sono obbligatori nonostante il compromesso tra capacità di carico.
