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Gefen gefen $z$ shine nisa daga tsagi zuwa ƙarshen shaft ko gidaje. Tsarin injiniya na gaba ɗaya shine $z \geq 3d$, inda $d$ shine zurfin tsagi. Idan $z$ ya yi ƙanƙanta sosai, bangon tsagi zai yi kasa a gwiwa kafin zoben ya kai ga ƙimar ƙarfinsa. Dangantaka tsakanin zurfin tsagi da kaurin zobe yana da mahimmanci; yayin da zurfin $d$ ya karu, lokacin da hannu na ɗora nauyi yana ƙaruwa, mai yuwuwar haifar da zoben zuwa 'tasa' ko karkata. Wannan 'abincin' yana rage ingantaccen wurin tuntuɓar kuma yana iya haifar da gazawar da wuri. A bisa ka'ida, iyakar lalatar tsagi $P_g$ ana ba da ita ta $P_g = \ frac{D d \pi \sigma_y K}{S_f}$, inda $\sigma_y$ shine ƙarfin da ake samu na kayan tsagi kuma $S_f$ shine yanayin aminci.
