Answer
حاشیه لبه $z$ فاصله شیار تا انتهای شفت یا محفظه است. یک قانون مهندسی عمومی $z \geq 3d$ است که $d$ عمق شیار است. اگر $z$ خیلی کوچک باشد، دیواره شیار قبل از اینکه حلقه به ظرفیت رانش نامی خود برسد از بین میرود. رابطه بین عمق شیار و ضخامت حلقه بسیار مهم است. با افزایش عمق $d$، بازوی لحظهای بار رانش افزایش مییابد و به طور بالقوه باعث میشود که حلقه به "دیش" یا کج شود. این "ظروف" ناحیه تماس موثر را کاهش می دهد و می تواند منجر به خرابی زودرس شود. به صورت فرمولی، حد تغییر شکل شیار $P_g$ با $P_g = \frac{D d \pi \sigma_y K}{S_f}$ داده میشود، که در آن $\sigma_y$ قدرت تسلیم ماده شیار و $S_f$ یک عامل ایمنی است.