Answer
La corrosion de contact se produit aux points de contact entre les pics d'onde et les surfaces de contact, ou entre les spires d'un ressort emboîté, en raison de micro-oscillations (généralement $< 100 \mu m$ d'amplitude). Cela élimine la couche protectrice d’oxyde de l’acier inoxydable, entraînant des piqûres et la formation de débris abrasifs. Dans les ressorts 17-7PH, cela peut entraîner la formation de fissures de fatigue au niveau des puits. Les stratégies de prévention comprennent : 1) Augmenter la précharge pour minimiser les mouvements relatifs ; 2) Application de lubrifiants à film solide (comme $MoS_2$ ou PTFE) pour réduire le coefficient de frottement ; et 3) les traitements de durcissement de surface comme la nitruration, bien que cela doive être mis en balance avec la réduction potentielle de la ductilité en fatigue.
