خوردگی فرتینگ چگونه در فنرهای موجی ظاهر می شود و اقدامات پیشگیرانه چیست؟

خوردگی فرتینگ در نقاط تماس بین قله‌های موج و سطوح جفت‌گیری، یا بین پیچ‌های فنر تو در تو، به دلیل ریز نوسانات (معمولاً دامنه کمتر از 100 $ / mu m$) رخ می‌دهد. این لایه اکسید محافظ فولاد ضد زنگ را از بین می برد و منجر به حفره شدن و تشکیل زباله های ساینده می شود. در فنرهای 17-7PH، این می تواند منجر به ایجاد ترک های خستگی در حفره ها شود. راهبردهای پیشگیری عبارتند از: 1) افزایش پیش بار برای به حداقل رساندن حرکت نسبی. 2) استفاده از روان کننده های فیلم جامد (مانند $MoS_2$ یا PTFE) برای کاهش ضریب اصطکاک. و 3) عملیات سخت شدن سطحی مانند نیترید کردن، اگرچه این باید در برابر کاهش بالقوه در انعطاف پذیری خستگی متعادل شود.