Answer
Alors que l'acier inoxydable 302 a une résistance à la traction plus élevée en raison de sa teneur en carbone et de son taux d'écrouissage plus élevés, l'acier inoxydable 316 contient 2 à 3 % de molybdène. Cet ajout améliore considérablement la résistance aux « piqûres » et à la « corrosion caverneuse » dans les environnements marins riches en chlorures. Dans un anneaux de retenue en spirale, où les spires qui se chevauchent créent des crevasses naturelles, le 302 échouerait probablement en raison d'une corrosion localisée. Le 316 est la norme pour les capteurs sous-marins et les équipements de plates-formes pétrolières offshore, même si la charge de poussée autorisée est inférieure d'environ 15 $\%$ à celle du 302.